De Profundis

De Profundis (motete)

De Profundis (en español "desde el abismo")
 es un motete en el que se canta el salmo bíblico número 130 (129).
Se trata de un salmo penitencial que suele emplearse principalmente
 en la liturgia de difuntos.

Letra

De profundis clamavi ad te, Domine;

Domine exaudi vocem meam.

Fiant aures tuae intendentes

in vocem deprecationis meae.

Si iniquitates observaveris,Domine,

Domine, quis sustinebit?

Quia apud te propitiatio est,

et propter legem tuam, sustinui te, Domine.

Sustinuit anima mea in verbo eius;

speravit anima mea in Domino.

A custodia matutina usque ad noctem,

speret Israel in Domino.

Quia apud Dominum misericordia

et copiosa apud eum redemptio.

Et ipse redimet Israel

ex omnibus iniquitatibus eius.

Traducción

"Desde las profundidades de mi ser clamo a Ti". 

"Padre, escucha mi voz. 
Estén atentos tus oídos al sonido de mi plegaria". 

"Si tuvieses siempre presentes nuestras faltas, 
¿quién podría sostenerse erguido?" 

"Pero Tú las relegas al olvido, 
y Tu recuerdo nos sobrecoge". 

Con toda mi alma espero a mi Señor, 
en su Palabra he puesto mi confianza. 
Mi anhelo por Él es más intenso 
que el de los vigías que esperan al alba. 

Así también tú, Israel, espera al Señor, 
pues solo en Él hay auténtico Amor y verdadera Libertad. 

Él mismo redimirá a su pueblo de toda mancha. 

Algunos puntos de partida

El café se cultivaba en los suelos urbanos y en las áreas periféricas, y ello actuaba como agente valorizador de primera instancia 

 La ciudad también puede definirse: “como una creación colectiva y testimonio de los usos, costumbres, conocimientos, modos de vida de la sociedad que la construye...”1, y en ese sentido, los vestigios arquitectónicos: “pueden servir de testimonio para la interpretación política de las conductas sociales”2 y también de quienes las habitaron.

En los tres primeros quinquenios del presente siglo, la estructura urbana de Bucaramanga se modeló a partir de los siguientes elementos: su fortaleza comercial a nivel regional ligada a la producción y distribución cafetera junto con una mediana base artesanal y de servicios; su posición geoestratégica regional para la redistribución comercial y, unas tasas de crecimiento demográficas bajas pero en permanente ascenso. Ello generó una configuración espacial urbana que asimiló los efectos del relieve cordillerano el cual dispuso límites naturales tradicionalmente percibidos como muy rigurosos al oriente y occidente del casco urbano . Con un área comercial central claramente definida por importantes cruces de las vías o ejes de acceso, y una periferia que asimiló en todos los cuatro flancos del casco urbano tales límites y ejes.3

Bucaramanga, entonces, era un centro de acopio agrícola y artesanal de los municipios vecinos: con Rionegro por el norte se comerciaba el café; con Lebrija por el oeste también café, sombreros y ganado; con Girón por el sudeste tabaco, cacao y algo de oro; con Floridablanca y Piedecuesta por el sur ganado porcino, panela, maíz y arroz, objetos textiles de mimbre, fique y alfarería; y con Tona, Matanza y Suratá por el este café, harinas y ganados.4 

Los ejes viales de entrada y salida de la ciudad se adaptaban al terreno e integraban el espacio regional. (Ver mapa 3) Así, un camino prolongación de la calle Quebrada Seca (hoy carrera 15), atravesaba el “llano de don Andrés” llegaba hasta Chapinero, sitio de parada de recuas y en cuya cercanía el acaudalado negociante extranjero Lorenzo Larsen había construido su quinta; el camino continuaba por el norte hacia Rionegro y antes de llegar al municipio cafetero se bifurcaba para seguir hacia Puerto Santos, sobre el río Lebrija. De Chapinero por el nororiente otro camino buscaba el río Tona para conducir a Matanza y Suratá. Pero para estos últimos municipios existía una variante: atravesar el llano de don Andrés pasos adelante del puente del comercio (hoy carrera 15 con bulevar Bolívar) hasta “la Perla” (en la UIS) y de allí a encontrar el río Suratá en Chitota 5

1 BARCO DE BOTERO, María Carolina. Chapinero sí es estilo. En: Magazín Dominical del Espectador. Bogotá. 25 de julio de 1999 No. 818 p.2

2 GUARÍN LEÓN, Libardo. Un correo arquitectónico. En: Magazín Dominical del Espec- tador. Bogotá. 11 de julio de 1999 No. 843 p.1 
3 Néstor José Rueda, Jaime Álvarez Fuentes, HISTORIA URBANA DE BUCARAMANGA 1900 - 1930. Página 37
4BARÓN, Ana Francisca. Monografía del municipio de Bucaramanga. En: Escuela Prima- ria (ene. – jun. 1923) p. 561 – 576

5 Gaceta de Santander. Informe del inspector de caminos de las provincias de Soto y los Santos. P. 112 

Qué hacíamos antes aquí...y qué sucede ahora?

Buscando entre libros, noticias de prensa  y documentos históricos me encuentro con información de las actividades que se realizaban en Bucaramanga hace cien años, especialmente en las zonas escogida para desarrollar este proyecto.

La Glorieta del Estadio, aun antes de ser construida, ubicada en el barrio San Alonso era el paso obligado hacia la estacion del ferrocarril de Puerto Wilches, asi como hacia fabricas de Cigarrillos ,  rodeada de fincas de frutales y un lago que derramaba sus aguas a la avenida Quebrada Seca con Carrera 27. 
" Actividades como la agricultura, ganaderia y avicultura, hoy se desarrollan en zonas aledañas de Santander y Cesar , pero su comercializacion se realiza en la ciudad de Bucaramanga,principalmente en sectores como la Avenida Quebradaseca con Carrera 15, que en tiempos de antaño tambien servia de zona de paso y de intercambio  de arrieros y campesinos provenientes de Rionegro, Charta, Matanza, California, Vetas y Tona.*1

 "Al pie de un árbol, en mitad de la plaza, se expendía pasto en las tardes para el consumo de las cabalgaduras."*2

"Ciudad de comerciantes, centro tabacalero, artesanal, cafetero primero que el resto del país si se recuerda que estegrano ingresa al país por Venezuela, con un grupo dinámico de empresarios enriquecidos por un importante flujo de inmigrantes alemanes y sirio-libaneses, que conformaran con los raizales una élite regional de la que surgirán los pioneros fundadores de algunas fábricas y fabriquines y de otro tipo de empresas, incluidas las urbanizaciones modernas" *3 

"En la ciudad,  los caminos de entrada y salida aglomeraron población y en ellos se estructuraron

las ÁREAS que  se definieron por uso y función espacial. La clasificación en áreas  permitió estudiar su propia dinámica general de movilidad , es decir, de movimiento de compraventas o mercado del suelo urbano que, a su vez, permitió determinar su Expansión o Concentración."*4

 

Actualmente, los barrios San Francisco, Centro, San Alonso y Cabecera del Llano son los barrios más afectados por casos de hurto, lesiones comunes y atraco con arma blanca.

BIBLIOGRAFIA

*1 Bucaramanga Alrededor de los Hechos, SYC Editores 2010

*2 Néstor José Rueda, Jaime Álvarez Fuentes, HISTORIA URBANA DE BUCARAMANGA 1900 - 1930. Página 9.
Publicaciones UIS. 2012. Colección Temas y Autores Regionales. 
*3 Ibid. Página 14 
*4 Ibid Página 23

La otra ciudad

En Maurilia se invita al viajero a visitar la ciudad y al mismo tiempo a observar viejas tarjetas postales que la representan como era: la misma plaza idéntica con una gallina en el lugar de la estación de ómnibus, el quiosco de música en el lugar del puente, dos señoritas con sombrilla blanca en el lugar de la fabrica de explosivos. Ocurre que para no decepcionar a los habitantes, el viajero elogia la ciudad de las postales y la prefiere a la presente, aunque cuidándose de contener dentro de las reglas precisas su pesadumbre ante los cambios: reconociendo que la magnificencia y prosperidad de Maurilia convertida en metrópoli, comparada con la vieja Maurilia provinciana, no compensan cierta gracia perdida, que, sin embargo, se puede disfrutar solo ahora en las viejas postales, mientras antes, con la Maurilia provinciana delante de los ojos, no se veía realmente nada gracioso, y mucho menos se vería hoy si Maurilia hubiese permanecido igual, y que de todos modos la metrópoli tiene este atractivo más: que a través de lo que ha llegado a ser se puede evocar con nostalgia lo que era. 
LAS CIUDADES INVISIBLES. Italo Calvino.
http://memoriavirtualbucaramanga.com/bucaramanga-inolvidable-1930-1970/#

La extrañeza de lo que ya no eres

Al llegar a cada nueva ciudad el viajero encuentra un pasado suyo que ya no sabía que tenía: la extrañeza de lo que no eres o no posees más te espera al paso en los lugares extraños y no poseídos.
Marco entra en una ciudad; ve a alguien vivir en una plaza una vida o un instante que podrían ser suyos; en el lugar de aquel hombre ahora hubiera podido estar él si se hubiese detenido en el tiempo tanto tiempo antes, o bien si tanto tiempo antes, en una encrucijada, en vez de tomar por una calle hubiese tomado por la opuesta y después de una larga vuelta hubiese ido a encontrarse en el lugar de aquel hombre en aquella plaza. En adelante, de aquel pasado suyo verdadero e hipotético, él está excluido; no puede detenerse; debe continuar hasta otra ciudad donde lo espera otro pasado suyo, o algo que quizá había sido un posible futuro y ahora es el presente de algún otro. Los futuros no realizados son sólo ramas del pasado: ramas secas.     
—¿Viajas para revivir tu pasado? —era en ese momento la pregunta del Kan, que podía también formularse así: ¿Viajas para encontrar tu futuro?

Y la respuesta de Marco:
—El allá es un espejo en negativo. El viajero reconoce lo poco que es suyo al descubrir

lo mucho que no ha tenido y no tendrá. 
LAS CIUDADES INVISIBLES. Italo Calvino. 

Bitacora

Plancho pañuelos del último resfriado
y las aristas de mi mal carácter:
cada arruga que aliso, una virtud
que me hace falta cultivar ...
Tenemos mucha colada
por el poco tiempo que estamos en este mundo.
No podemos guardarla estrujada

Monserrat Gallard